Hãy xem 12 mẹo vặt sau đây, rồi lựa ra những "chiêu" thích hợp để áp dụng vào thói quen của bạn trong việc vận hành và bảo dưỡng xe. 

Tranh để những chỗ nóng nắng: Xe để ngoài trời dễ bị nóng để làm mát chúng ta thường phải chạy điều hòa mất một lúc chính vì thế sẽ làm tiêu hao xăng, Chính vì vậy hãy để xe nhưng nơi dâm mát. Không dùng các thiết bị vảo vệ nhưng bạt che phủ ô tô...

Đạp ga nhẹ nhàng: Lái xe êm ái là một cách dễ dàng để tiết kiệm nhiên liệu. Đạp ga mạnh lúc đề-pa và lúc dừng là phung phí xăng. Hãy phán đoán tốt những tình huống phía trước, ví dụ như đừng nên "kéo" hết ga để mà ngừng lại ngay đèn đỏ, rồi phải đợi cho đèn xanh, hao xăng vô ích. 

Sổ theo dõi: Ghi lại những thông số tiêu hao nhiên liệu để tiện cho việc so sánh. Kiểm tra hiệu suất nhiên liệu và quãng đường mỗi khi đổ xăng. Để ý xem những cách thức mới áp dụng có mang lại hiệu quả hay không. Chắc chắn là xe sẽ hao xăng hơn trong mùa đông, do đó sự theo dõi suốt một năm là cách tốt nhất. Sổ theo dõi tiết kiệm nhiên liệu cũng là cách rất hay trong việc lên kế hoạch bão dưỡng xe, vì nếu thấy xe hao xăng quá cũng có nghĩa là đã đến lúc đưa đi bảo trì. 

Lốp no hơi: Các bác tài đã phí phạm hàng triệu gallon xăng mỗi năm chỉ vì lốp xe bị non hơi. Giữ cho lốp xe trong tình trạng đủ hơi là một trong những cách tốt nhất để tiết kiệm nhiên liệu. Bơm cho lốp xe đạt đến ngưỡng tối đa theo đề nghị của nhà sản xuất. Trong thời tiết lạnh giá, hãy kiểm tra áp suất của lốp đ63 xác định con số chính xác. Đừng ngại tốn kém trong việc đầu tư một đồng hồ đo loại điện tử có van xả. 

Xem xét tải trọng: Đương nhiên là việc chở nặng hơn sẽ hao xăng hơn. Kiểm tra khoang hành lý và vất ra những thứ không cần thiết. Không manh theo dây xích trong mùa hè. Khi trời tuyết, hãy phủi sạch tuyết trên nóc và cốp xe, vì tuyết cũng nặng lắm đấy. 

Đổ xăng vừa đầy, không để tràn: Khi bạn đổ xăng, hãy ngừng khi vòi bơm tự động dừng. Đừng cố đổ tiếp nếu bạn không chắc rằng bình xăng xe đã đầy hay chưa. 

Đừng nổ máy chờ: Những động cơ phun nhiên liệu đời mới thì không cần phải cho nóng máy mới chạy được. Nổ máy chờ chỉ làm hao xăng mà thôi. Cứ việt thoải mái, đề-pa là chạy thôi. 

Bảo trì bảo dưỡng: Máy móc được giữ gìn tốt sẽ chạy ngon hơn, bền hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuân theo kế hoạch bảo trì của nhà sản xuất. Bạn có thể kiểm tra bộ lọc gió bằng cách đưa lên nguồn sáng để quan sát, nếu nó bị bịt kín và bụi bẩn nhiều thì hãy thay thế. Lọc gió là thứ rất rẻ tiền và dễ kiếm tại các siêu thị. Tương tự, hãy kiểm tra bộ lọc nhiên liệu. 

Hãy đổ xăng ở những cây xăng đông khách: Khi có điều kiện, hãy đổ xăng ở những nơi có doanh số cao. Bởi vì các bồn chứa của họ thường xuyên được tái nạp, do đó bạn sẽ tránh được nguy cơ xăng bị nhiễm nước, rỉ sét hoặc các tạp chất khác. Xăng chất lượng kém sẽ vận hành hao hơn. Các cây xăng đông khách thường xuyên được giám định các vòi bơm, do đó không sợ bị bơm thiếu. 

Lên kế hoạch và lộ trình: Một cách tỉ mỉ sẽ giúp chúng ta tiết kiệm được nhiên liệu. Điều này cũng giúp ta tiết kiệm được thời gian. 

Hệ thống lái: Chú ý hệ thống treo của bánh trước phải thẳng hàng. Hệ thống lái bị lệch sẽ làm tăng độ ma sát của lốp xe, dẫn đến lốp mau mòn và xe cũng bị hao xăng hơn. 

Ga tự động: Trên những chặng đường dài, nếu điều kiện giao thông cho phép hãy sữ dụng chức năng ga tự động. Tốc độ cố định sẽ mang lại hiệu quả hơn là điều khiển bằng chân ga. 

Chỉ số Ốc-tan: Đừng phí tiền đổ xăng cao cấp nếu xe bạn không đòi hỏi. Xem kỹ sách hướng dẫn xem nhà sản xuất đề nghị loại xăng có chỉ số ốc-tan là bao nhiêu. Hãy dùng loại xăng có ốc-tan tấhp nhất, nếu máy xe không bị "rốc". 

Mười chiếc xe loại nhỏ ít hao xăng nhất: 100km - đường trường 1. Honda Insight: 4.28L 2. VW New Beetle: 6.11L 3. Honda Civic: 6.39L 4. Toyota Ech 6.54L 5. Chevrolet Cavalier: 7.6L 6. Mini Cooper: 7.6L 7. Pontiac Sunfire: 7.6L 8. Acura RSX: 8.27L 9. Honda Accord: 8.27L 10. Ford Focus: 8.52L